




山东灯杆设计要秉承安全---,技术---,济南路灯,经济合理,节省能源,维修方便的原则,还应符合现行和行业有关标准或规范。产品的具体型号、规格及外观都应符合相关的设计要求,必须要---城市道路照明,能为车辆驾驶人员以及行人创造---的视看环境,从而达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活,防止活动和美化城市环境的效果。
路灯杆的角度问题非常关键,如果不能确定合适的角度,光源再亮也不会太明亮。一般来说,如果路灯杆的仰角大了,路灯的光源会打到路的另一边,白色路灯杆,而且光源发散,光照效果不好;同样,如果路灯杆的仰角太小,路灯的光源只能照在路边,有绿化带的只能照到绿化带,根据实践证明一般情况下仰角在15度左右是的。当然也有特殊情况,如果是一些特殊的灯具要重新计算角度。
路灯杆的间距由好多因素决定的,和路面的宽度有关,路灯是用在主干道还是次干道上,光源是多少w的,要求平均照度是多少,单光源还是双光源(多光源),光源离地面的高度等等,都要经过缜密的计算才能确定。
路灯杆的基础要根据灯杆的高度和地址结构状况来做,按灯杆的法兰盘来决定基础笼的钢筋用材和对角尺寸,然后就是按基础图纸进行挖方、倒混凝土施工了,埋基础笼时尽量保护好钢筋螺纹,以便灯杆安装时正常进行施工。
目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格,以一盏双路的灯杆为例,两路负载共为60瓦,(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160w左右,按每瓦20元计算,电池板的费用就要3200元,再加上180ah左右的蓄电池组费用也在1800左右,整个景观灯---投入成本---高于市电景观灯,造成了太阳能景观灯应用领域的主要瓶颈。蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个景观灯系统应用中,一般的蓄电池保修三年或五年,但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况,有些实际充电率有可能下降到50%左右,这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明,所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
铁质路灯杆:我国大部分是这种灯杆,只是表面做一下喷涂,寿命是3~5年。我国采取的方式是进行热镀锌表面处理,热镀锌符合---的产品寿命可以达到15年。否则远远达不到。铝合金路灯杆:高强度铝合金制造,不仅人性化地保护了人员安全,而且强度高,不需要任何表面处理也有超过50年的耐腐蚀性,而且非常美观。看起来。主体杆采用一次成型,钢杆(q235)焊缝须平整光滑,路灯,整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在,锌层厚度达到85um以上,镀锌层附着力应符合gb2694-98标准,---8年---,灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。灯杆表面喷塑厚度≧100um,东营路灯,附着力达到gb9286-880级,表面光滑:硬度≧2h,采用室外耐候性材料,喷塑材料为全聚酯塑粉。灯杆工艺和验收标准按---执行。
















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