潍坊路灯-路灯-希科节能

道路照明设计中太阳能路灯灯杆对节能具有重大贡献的还有一项就是选择运行方式。目前使用较多的有两种方式：一是采用全、半夜灯运行方式，另一种是采用安装节电装置。这两种方式各有利弊，现作如下分析比较。

1、全、半夜灯运行方式

全、半夜灯运行不论是单侧布置或双侧布置，一般是不提倡用关闭一侧路灯的办法。这种方法虽然不需要增加投资，但是它对照明的（照度、均匀度）影响很大。另一种是采用间隔亮灯、熄灯的方法。此种方法对照明的影响相对来讲要小一些，但要另外增加一条半夜灯线路，总投资有所增加。较好的一种方法是采用双光源的灯具，在后半夜可关闭其中一盏光源。这种方法对照度有一些影响，但对均匀度基本没有影响。它也需要增加一条半夜灯线路，并且双光源的灯具的价格较高，所以总投资增加较多。上面对全、半夜灯的节能运行方式进行了定性的分析，下面对它们的经济也作一些比较。（仅对不同的部份和按本地的价格计算）

例：一条三相路灯线路，安装有400w高压钠灯48盏，泰安路灯，平均间距35m，路灯，功率因数单灯补偿到0.8。（电源点到盏灯距离为35m）

道路路照明的节能首先是要注重设计。路灯杆在确定道路照明的标准时，要合理选择照度值。城市道路照明设计标准[cjj45-91]中，规定的平均照度值为20lx，随着社会的发展，适当提高也是可以的。但目前有的城市要求过高，平均照度值远---过标准。从某种角度来看，亮一些当然好，但是我们应该以近期的国力为基点，---，量力而行，不可盲目攀比，不切实际的---，造成不---的浪费。

在道路照明设计中选择节能电器也是一种行之有效的节能措施。例如选用发光的光源，尽可能少用发光效率较低的白炽灯和高压灯；选用的灯具，不要使用配光不合理和光效低的灯具；推广使用电子镇流器，逐步取代电感式镇流器；完善对单灯进行无功补偿，提高功率因数，减少线路上的能耗损失。

灯杆一般都能够使用长达二十五年以上。所以是非常经济实惠的，购买一盏路灯就可以使用如此长的时间，就可以节约大量的资金。当然想要不断的延长他的使用寿命的话，那么也是而已定期的检查维修，例如灯杆灯具有所损坏，就可以对其进行更换。这样就可以有效的延长它的使用寿命，所以太阳能路灯杆是的道路照明设备。

在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部，可避免---的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。高杆灯厂家在系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以---电气连接的---接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、(电磁制动式)蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。

对于农村路灯采购来讲太阳能路灯比普通路灯要贵一些，但是灯杆在施工方面非常简便，可以省去农村路灯安装电缆与许多人工费用。综合计算太阳能路灯价格与通常路灯相差不大。 从上来看灯杆选用热镀锌等多种---技术比通常路灯灯杆高出许多。而且太阳能路灯光源照明效果是通常节能灯的2倍以上，能耗---工作稳定---。